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立体停车楼亮相长春北部新城
发布时间:2016-05-09 14:17:00  作者:  来源:   浏览:2016-05-09 14:17:00
   当交通压力逐步从动态向静态转变,当地面变得越来越拥挤,向“天上和地下”要空间成为停车场发展新方向。日前,已经竣工的两栋四层、可停放五层车辆的“立体停车楼”亮相北部新城中心区,预计将于今年下半年投入使用。
   这两栋停车楼均属在建的某商场配套设施,位于宽城区九台路以西、北三环以南。日前,记者进入项目施工现场看到,两栋停车楼均为青水混凝土结构建筑,作为附楼分列于项目商业主楼的东、南两侧,封闭式天桥将主、附楼相连,每层楼体外围有红色网状护栏,外观无异于普通楼体建筑。
    那么,如何将车辆开上楼呢?据项目负责人介绍,有别于机械升降式立体停车场,两栋停车楼均采用螺旋坡道式设计,车辆从一层入口进入后盘旋而上,可以逐一在各层楼寻找车位,最终直达楼顶,且楼顶亦可停车。“这种设计布局简单整齐,交通线路明确,上下行坡道干扰少,速度较快,方便车主在各楼层行驶、寻车位停车或驶离车库。最重要的是,单位停车面积较多。”  
     东、南停车楼面积分别为2.3万平方米和1.9万平方米,每栋楼分别设有680个和629个停车位。“如果只是两个地上平面停车场,一共能停280辆车,而让车‘住’进楼,则能停放1309辆车,车位增加了4倍。”该负责人说,因地制宜、打破项目总建筑面积紧凑的局限是设计立体停车楼的初衷,这将有效解决商业综合体停车难题,更缓解了周边交通压力

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